支離的城市主義：網絡化基礎設施、技術變遷與城市狀況

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致謝
序網路化大都市的傳奇
第一章 前言：網路化基礎設施、技術變遷與城市狀況
交通、通信、能源及供水：現代城市的網路支撐
網路化的悖論：全球連接和地方斷連
城市建設過程中對網路化城市基礎設施和科技變遷的忽視
網路脆弱性一瞥：基礎設施崩潰的經歷與擔憂
前進之路：走向批判性網路化城市主義
本書目的：為城市和基礎設施變化構建既平行又交叉的視野
本書結構

第一部分 理解支離的城市主義
第二章 打造現代網路化城市，1850—1960年
通往(嘗試性地)標準化的漫長道路
本章目的
現代性的信仰：城市改革與技術昇華
城市規劃與發展：綜合性城市理想模式的出現
1920—1960年間網路化城市消費的建構
1900—1960年間基礎設施治理的綜合性理想模式：城市、基礎設施和民族國家
輸出現代理想模式：1850—1960年間發展中城市的經驗
結論：融合多種現代性
第三章 綜合性理想模式的崩潰：危機中的現代網路化城市
破壞現代基礎設施理想模式的過程
城市基礎設施的危機
變化中的城市基礎設施建設與治理的政治經濟學
城市規劃中綜合性理想模式的崩潰
新城市景觀：實體去中心化、機動車化和多核化的城市
新的“情感結構”：社會和文化變革以及社會運動的挑戰
結論
第四章 支離的城市主義的實踐
基礎設施鬆綁與城市佈局再調整
基礎設施鬆綁的實踐
基礎設施鬆綁和城市轉型
結論：城市基礎設施——走向新模式
第五章 城市是社會技術變化的過程：支離的城市主義理論的建立
打開黑箱子：大型技術系統的不穩定性
行動者網路理論與賽柏格式城市化
變化中的資本化城市基礎設施政治經濟學
從單體城市到多體城市：現代城市主義的關聯式理論
評估四個觀點
結論

第二部分 探索支離的大都市
第六章 支離城市的社會景觀
基礎設施鬆綁的社會維度與支離的城市主義
極端時代的城市景觀：支離的網路空間和更大的都市
網路交叉補貼的取消與基礎設施消費主義的構建
資訊空間的劃分：資訊和通信技術為城市支離提供支援
誘惑空間：支離城市的優質網路空間
汽車的支離作用：電子收費的高速公路和城市公路系統的多樣化
支離的互聯網：走向商業與社會圈層的選擇媒介
支離的街景(Ⅰ)人行天橋城市、廣場和中庭
支離的街景(Ⅱ)特殊政策商業區、城市中心管理和閉路電視監控系統
誘惑空間：主題公園、購物中心和城市度假區
堡壘空間：世界各地經過總體規劃的封閉式飛地
家居智能化：分離性和受控制的家庭空間
支離空間之外：邊緣化空間、網路貧民窟和匱乏的網路連接
結論：支離的城市主義和民主空間
第七章 全球地方化基礎設施與城市經濟的碎片化
城市與群島經濟
建設全球地方化城市基礎設施的經濟參與者
全球連接、本地斷連：為全球金融飛地定制基礎設施
發展中城市的基礎設施和經濟飛地
打造網路空間的舒適區：全球城市中的新媒體飛地
高技術中心與高科技創新產業集群的建設
為爭奪製造業外商直接投資定制基礎設施
全球週邊區域的後臺辦公空間和資料處理飛地
物流飛地、出口加工區、樞紐港口和電子商務空間
全球地方化基礎設施之外的世界
結論

第三部分 定位支離的城市主義
第八章 結論：支離的城市主義的局限性
支離的城市主義的危險
定位支離的城市主義的廣泛背景
挑戰霸權：反抗以及支離的城市主義的局限性
後記：推進網路城市主義的宣言
為支離的大都市提供空間想像
城市民主化的挑戰：聯合、差異和國家
構建對當代城市生活新的概念性理解
城市規劃和實踐的前進之路：超越城市和技術決定論的範疇
城市研究面臨的挑戰
結束語
參考文獻

斯蒂芬·格雷厄姆(Stephen Graham)
 
紐卡斯爾大學建築、規劃與景觀學院教授。他的研究內容圍繞城市、技術和基礎設施之間的聯繫，數位技術對城市生活的影響等主題；主要著作有《網路城市讀本》《混亂的城市：當基礎設施失靈時》等。其作品已被翻譯成18種語言。