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百年不遇的疫情引發對人與自然關係的反思,氣候變化問題愈加受到重視。中國政府宣佈在2030年前碳達峰、2060年前碳中和。這不僅需要政府和非政府部門協力,也需要國家間加強合作。那麼,中國實現碳達峰的峰值目標在什麼水準?實現碳中和將面臨哪些困難和挑戰?又會帶來哪些投資和發展機遇?政府、企業、個人如何做才能實現雙碳目標? 為了回答上述問題,本書從總量和結構兩個方面,就中國實現碳達峰與碳中和的有效路徑、具體措施和影響進行了系統性分析。首先,總量方面,2030年碳排放峰值在什麼水準?本書研究認為,峰值目標設定不宜過於剛性,而更適宜設定為一個區間,2030年中國淨碳排放峰值水準為99億~108億噸。其次,結構方面,如何實現碳達峰和碳中和目標?本書在“綠色溢價”框架下,以八大高排放行業(能源、製造、交通運輸等)為重點分析物件,提出了“碳中和之路=碳定價+技術進步+社會治理”的思路,以兼顧經濟增長與碳中和的目標。最後,路徑方面,本書對綠色技術、綠色能源、綠色製造、綠色交通、綠色生活、綠色城市等領域的碳中和之路進行了有針對性的探討。 實現碳達峰、碳中和目標,不僅事關人類共同命運和代際利益平衡,事關國民經濟發展與增長動力切換,也事關地方經濟轉型及產業結構調整,事關企業生產方式升級和個人生活觀念優化。本書立足經濟,聚焦政策,兼具學術嚴謹性與大眾可讀性,對於公共政策、實體經濟、金融投資等領域的讀者都有較強的參考價值。
代導讀/ 周小川 前 言/ 彭文生 總論篇 第一章 綠色溢價致中和 第二章 平衡效率與公平:卡爾多改進? 第三章 碳定價的能與不能 第四章 綠色金融:厘清功能與空間 行業篇 第五章 綠色技術:從量變到質變 第六章 綠色能源:破繭重生 第七章 綠色製造:高排放領域的減排之路 第八章 綠色交通:清潔能源是治本,節能減排是輔助 第九章 綠色生活:開啟消費與社會治理新篇章 第十章 綠色城市:通往低碳的規劃與治理 第十一章 綠色科技:接棒能效管理 展望篇 第十二章 綠色投資:新趨勢、新方向 第十三章 應對氣候變化:國際合作與中國擔當
中國國際金融股份有限公司(簡稱中金公司),中國首家中外合資投資銀行,為境內外企業、機構及個人客戶提供綜合化、一站式的全方位投資銀行服務。 中金公司研究部,中金公司高度重視研究,自誕生之初就設立了研究部,在國內最早建立賣方研究體系,開創基本面研究先河,樹立“一個團隊、全球市場”的跨境研究典範。憑藉廣泛的覆蓋範圍、嚴謹的研究方法、獨立客觀的態度、透徹前瞻的觀點,中金公司研究部在國內外市場確立了國際水準研究機構的地位,在客戶中贏得了“中國專家”的聲譽。 中金研究院,中金研究院成立於2020年11月,定位于新型高端智庫,以服務公共政策研究與決策為導向,聚焦經濟金融領域,把握前沿行業動向,搭建中國與世界的交流紐帶。中金研究院與中金公司研究部優勢互補,共同服務國家戰略,支援公司業務發展。 中金公司首席執行官、管理委員會主席黃朝暉先生擔任中金研究院院長,首席經濟學家彭文生先生擔任中金公司研究部負責人、中金研究院執行院長。
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