汽車電子系統設計與仿真

本書系統詳細地介紹了汽車電子系統的開發流程、方法和工具以及汽車電子的新規範AUTOSAR，使本科生能夠在掌握汽車電子行業標準AUTOSAR基礎上，進行汽車電子系統的研發工程。全書內容新穎，讀者可以通過本書學習初步瞭解汽車電子系統開發知識。

本書共分六章，主要內容包括第1章緒論簡單介紹了汽車嵌入式系統概要，第2章介紹汽車嵌入式系統結構組成，第3章介紹了車嵌入式系統的控制網路系統，第4章詳細闡了Autosar規範標準，第5章介紹了基於模型的設計方法，第6章介紹了車載電子系統開發需要的V模式的嵌入式系統開發方法與測試流程。本書內容豐富，敘述上淺顯易懂，程式實例具有典型性。本書可作為高校電子資訊類、電腦類相關專業的教材，也可以作為電子工程技術人員的參考用書。

丁山，2003年博士畢業于名古屋工業大學電氣資訊工學專業，2004年到2006年在名古屋大學擔任文部省學術振興會（JSPS）研究員。2006年至今，任東北大學資訊科學與工程學院副教授，研究領域涉及嵌入式與即時系統構成、嵌入式與即時調度演算法以及信號與資訊處理。

朱留存，工學博士，教授，研究員級工程師，特聘專家、廣西八桂學者、江蘇333高層次領軍人才、浙江特聘專家，北部灣大學先端科學技術研究院院長，揚州大學汽車電子資訊技術研究中心主仼。廣西人工智慧學會智慧海洋領域分會主任委員、智慧製造領域分會副主任委員，廣西大學機械工程專業博士生導師，江蘇大學儀器儀錶專業博士生導師，揚州大學軟體工程專業博士生導師，南京航空航太大學等校兼職教授。曾任職于世界500強的豐田汽車集團與新日礦集團，長期從事機器人技術、汽車電子、物聯網、測控技術、多智慧體系統、計算機應用等方面工作，主持或參加、省部級、市級科研專案30余項，發表論文100多篇，軟體著作權100余項，申請獲批專利100多項。