汽車數據流與波形：分析·識別·診斷·維修·案例

上篇 汽車數據流

第一章 汽車數據流簡介
一、汽車數據流的定義和表現形式 / 1
1. 汽車數據流的定義 / 1
2. 汽車數據流的表現形式 / 2
二、汽車數據流的作用 / 3
1. 維持電子控制系統正常工作 / 3
2. 顯示汽車工作狀態 / 3
3. 檢測與診斷汽車電子控制系統的故障 / 3
4. 實現汽車電子控制系統故障自診斷 / 4
三、汽車數據流分析的作用 / 4
1. 彌補汽車故障自診斷的不足 / 4
2. 用數據流分析故障的特點 / 5
四、汽車數據流的類型 / 5
1. 按數據流所顯示的參數分 / 5
2. 按數據流與電子控制器的出入關係分 / 6
3. 按系統的工作狀態分 / 6
4. 按數據所屬的系統分 / 6

第二章 汽車數據流的分析方法
一、汽車數據流常用的分析方法 / 7
1. 數值分析法 / 7
2. 時間分析法 / 8
3. 因果分析法 / 9
4. 關聯分析法 / 10
5. 比較分析法 / 11
二、汽車數據流分析的步驟 / 11
1. 有故障碼的分析步驟 / 11
2. 無故障碼的分析步驟 / 12
三、汽車數據流綜合分析 / 12
1. 數據流綜合測量 / 12
2. 數據綜合分析 / 13
四、使用汽車數據流分析的優勢 / 14
1.傳統汽車維修技術排除故障 / 14
2. 數據流分析方法排除故障 / 15

第三章 汽車發動機數據流分析
一、發動機基本數據流 / 17
1. 冷卻液溫度數據流 / 17
2. 大氣壓力數據流 / 18
3. 發動機負荷數據流 / 19
4. 發動機轉速數據流 / 20
5. 凸輪信號數據流 / 21
6. 低速/高速風扇數據流 / 21
7. 發動機全損耗系統用油油位元數據流 / 22
8. 全損耗系統用油警告燈數據流 / 22
9. 車輛防盜/燃油切斷數據流 / 23
10. 故障警告燈數據流 / 23
二、發動機排放控制數據流 / 24
1. 廢氣再迴圈設定位置數據流 / 24
2. 廢氣再迴圈實際位置數據流 / 26
3. 廢氣再迴圈閥位置誤差數據流 / 27
4. 廢氣再迴圈回饋電壓數據流 / 27
5. 廢氣再迴圈閥占空比數據流 / 28
6. 活性炭罐電磁閥占空比數據流 / 28
7. 活性炭罐電磁閥數據流 / 29
8. 氧感測器電壓數據流 / 30
9. 氧感測器就緒狀態數據流 / 31
10. 氧感測器超過中值次數數據流 / 31
11. 空燃比數據流 / 32
三、發動機燃油控制數據流 / 32
1. 噴油脈衝寬度數據流 / 32
2. 指令燃油泵數據流 / 33
3. 燃油修正單元數據流 / 34
4. 燃油修正顯示數據流 / 34
5. 短期燃油修正數據流 / 34
6. 長期燃油修正數據流 / 35
7. 減少燃油模式數據流 / 36
8. 動力增強模式數據流 / 36
9. 回饋狀態數據流 / 37
四、發動機進氣狀態數據流 / 37
1. 空氣流量數據流 / 37
2. 空氣流量頻率數據流 / 39
3. 進氣歧管絕對壓力數據流 / 39
4. 怠速控制閥位置數據流 / 41
5. 進氣溫度數據流 / 42
6. 啟動時進氣溫度數據流 / 44
7. 節氣門位置感測器數據流 / 44
8. 節氣門開度數據流 / 45
五、發動機供電及點火控制數據流 / 46
1. 指令發電機數據流 / 46
2. 充電指示燈數據流 / 47
3. 3X曲軸位置感測器數據流 / 47
4. 24X曲軸位置感測器數據流 / 48
5. 點火模式數據流 / 48
6. 爆震滯後數據流 / 49
7. 總缸缺火故障數據流 / 50
8. 當前某缸缺火故障數據流 / 50
9. 以往某缸故障數據流 / 50
10. 點火正時數據流 / 51

第四章 汽車變速器數據流
一、自動變速器基本數據流 / 52
1. 自動變速器換擋數據流 / 52
2. 適配換擋數據流 / 53
3. 變速器鎖止離合器制動開關數據流 / 54
4. 現用齒輪數據流 / 54
5. 現用變速器適配壓力（TAP）單元數據流 / 54
6. 現用變速器適配壓力(TAP）記憶體數據流 / 54
7. 齒輪傳動比數據流 / 54
8. 熱模式數據流 / 55
9. 最後一次換擋時間數據流 / 55
10. 壓力控制電磁閥實際電流數據流 / 55
11. 壓力控制電磁閥負載週期數據流 / 55
12. 壓力控制電磁閥參考電流數據流 / 56
13. 換擋模式數據流 / 56
14. 穩定變速器適配壓力1GR數據流 / 56
15. 穩定變速器適配壓力2GR數據流 / 56
16. 穩定變速器適配壓力2GR/TC數據流 / 57
17. 穩定變速器適配壓力3GR數據流 / 57
18. 穩定變速器適配壓力3GR/TC數據流 / 57
19. 穩定變速器適配壓力4GR數據流 / 57
20. 穩定變速器適配壓力4GR/TC數據流 / 58
21. 穩定變速器適配壓力（倒擋）數據流 / 58
22. TCC負載週期數據流 / 58
23. TCC負載週期電磁閥斷路/搭鐵數據流 / 58
24. TCC負載週期電磁閥與電源短路數據流 / 59
25. TCC釋放開關數據流 / 59
26. TCC滑移速度數據流 / 59
27. 變速器輸入轉速數據流 / 59
28. 變速器輸出轉速數據流 / 60
二、自動變速器油溫度感測器數據流 / 60
1. TFT感測器數據流 / 60
2. 自動變速器油溫度數據流 / 60
三、自動變速器輸入/輸出轉速感測器數據流 / 61
1. 自動變速器輸入轉速感測器數據流 / 61
2. 自動變速器輸出轉速感測器數據流 / 62
四、自動變速器電磁閥數據流 / 62
1. 1-2擋換擋電磁閥數據流 / 62
2. 2-3擋換擋電磁閥數據流 / 63

第五章 汽車車身數據流
一、ABS數據流 / 64
1. 輪速感測器的輪速數據流 / 64
2. 制動燈開關數據流 / 65
3. 電磁閥繼電器數據流 / 66
4. ABS電壓數據流 / 67
5. 液壓泵電動機電壓數據流 / 67
6. ABS/TCS指示燈數據流 / 68
7. 制動液液位元開關數據流 / 68
8. 電磁閥數據流 / 69
二、安全氣囊系統數據流 / 70
1. 前排乘客側展開回路數據流 / 70
2. 駕駛員側展開回路數據流 / 71
3. 安全氣囊警告數據流 / 72

第六章 汽車空調主要數據流
一、汽車空調感測器數據流 / 73
1. 室內溫度感測器數據流 / 73
2. 環境溫度感測器數據流 / 73
3. 蒸發器溫度感測器數據流 / 74
4. 日照感測器數據流 / 74
5. 壓力感測器數據流 / 74
二、風門控制伺服電動機數據流 / 75
1. 空氣混合風門伺服電動機數據流 / 75
2. 進氣風門控制伺服電動機數據流 / 75
3. 出氣風門控制伺服電動機數據流 / 75

第七章 汽車數據流典型故障案例
一、寶馬5系發動機故障燈點亮報警故障 / 76
二、本田雅閣動力差故障 / 77
三、大眾速騰發動機故障警告燈亮、油耗很高 / 79
四、大眾邁騰發動機偶爾抖動故障 / 80
五、別克威朗發動機偶爾出現怠速不穩故障 / 82
六、日產騏達怠速不穩故障 / 83
七、大眾途觀冷開機困難、行駛時加速無力故障 / 84
八、馬自達阿特茲發動機故障燈點亮故障 / 84
九、大眾邁騰啟動時發動機怠速不穩、抖動故障 / 85
十、寶馬X5機油壓力過低故障診斷 / 86

下篇 汽車波形

第八章 汽車波形基礎知識
一、汽車波形的分類 / 89
1. 直流波和交流波 / 89
2. 方波和脈衝 / 92
二、常見的信號種類 / 95
三、常見的汽車波形 / 96
1. 感測器波形 / 96
2. 執行器波形 / 100

第九章 汽車感測器波形
一、曲軸位置感測器波形 / 104
1. 曲軸位置感測器的分類 / 104
2. 磁電式曲軸位置感測器的工作原理與波形分析 / 104
3. 霍爾式曲軸位置感測器的波形分析 / 110
二、凸輪軸位置感測器波形 / 111
1. 凸輪軸位置感測器的工作原理 / 112
2. 凸輪軸位置感測器波形分析 / 112
三、進氣歧管絕對壓力感測器波形 / 118
1. 進氣歧管絕對壓力感測器工作原理 / 118
2. 進氣歧管絕對壓力感測器波形分析 / 119
四、空氣流量計波形 / 121
1. 空氣流量計工作原理 / 121
2. 空氣流量計波形分析 / 122
五、爆震感測器波形 / 125
1. 爆震感測器工作原理 / 125
2. 爆震感測器波形分析 / 125
六、EGR位置感測器波形 / 127
1. EGR位置感測器工作原理 / 127
2. EGR位置感測器波形分析 / 128
七、加速踏板位置感測器波形 / 129
1. 加速踏板位置感測器工作原理 / 130
2. 加速踏板位置感測器波形分析 / 131
八、電子節氣門波形 / 133
1. 電子節氣門工作原理 / 133
2. 電子節氣門波形分析 / 134
九、窄帶氧感測器波形 / 140
1. 窄帶氧感測器工作原理 / 140
2. 窄帶氧感測器波形分析 / 140
十、寬頻氧感測器波形 / 147
十一、 機油壓力感測器波形 / 148
1. 機油壓力感測器工作原理 / 149
2. 機油壓力感測器波形分析 / 149
十二、ABS 感測器波形 / 150
1. ABS 感測器工作原理 / 151
2. 磁電式 ABS 感測器波形分析 / 151
3. 磁阻式 ABS 感測器波形分析 / 152
十三、增壓壓力感測器波形 / 157
1. 增壓壓力感測器工作原理 / 157
2. 增壓壓力感測器波形分析 / 158
十四、其他感測器波形 / 158
1. 輸入渦輪轉速感測器波形分析 / 158
2. 中間軸速度感測器波形分析 / 160
3. 車速感測器波形分析 / 160

第十章 汽車執行器波形
一、VVT 電磁閥波形 / 163
1. VVT 電磁閥工作原理 / 163
2. VVT 電磁閥波形分析 / 163
二、點火線圈波形 / 165
1. 點火線圈工作原理 / 165
2. 初級點火波形的作用及分類 / 166
3. 次級點火波形的作用及分類 / 170
4. 初級點火波形分析 / 175
5. 次級點火波形分析 / 184
6. 四線點火波形分析 / 190
7. 初級/次級點火線圈故障波形分析 / 192
三、噴油器波形 / 208
1. 噴油器工作原理 / 208
2. 噴油器波形分析 / 209
四、怠速控制閥波形 / 216
1. 怠速控制閥工作原理 / 216
2. 怠速控制閥波形分析 / 216
五、其他執行器的波形 / 218
1. 活性炭罐控制閥波形分析 / 218
2. 汽油泵電流波形分析 / 219
3. 自動變速器管路壓力控制電磁閥 SLT 信號波形分析 / 220
4. 自動變速器換擋電磁閥 SL1 信號波形分析 / 221
5. 自動變速器鎖止離合器電磁閥 DSL 信號波形分析 / 222
6. 汽車音響音訊信號波形分析 / 223
7. 發電機波形分析 / 223

第十一章 汽車驅動CAN波形分析
一、驅動CAN組成和工作原理 / 227
1. 驅動 CAN 的終端電阻 / 228
2. 驅動 CAN 的顯性和隱形電壓 / 228
二、驅動CAN的波形分析 / 229
1. CAN-Bus 線正常波形 / 229
2. CAN-Bus 線波形（休眠狀態） / 230
3. CAN-H線對地短路 / 231
4. CAN-L線對地短路 / 232
5. CAN-H和CAN-L線同時對地短路 / 232
6. CAN-H與CAN-L線互相短路 / 233
7. CAN-H線對電源短路 / 234
8. CAN-L線對電源短路 / 234
9. CAN-H和CAN-L線同時對電源短路 / 235
10. CAN-H線斷路 / 235
11. CAN-L線斷路 / 236

第十二章 汽車波形典型故障案例
一、檢查CAN匯流排 / 237
二、檢查 CAN 匯流排是否短路 / 240
三、檢查 CAN 匯流排是否對 B 短路 / 257
四、檢查 CAN 匯流排是否對搭鐵短路 / 272

參考文獻