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ISBN |
9787572233456 |
定价 |
RMB109.80 |
售价 |
RM120.80 |
优惠价 |
RM84.56 * (-30%)
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作者 |
(美)理查德·斯諾
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译者 |
粟志敏 |
出版社 |
浙江教育出版社
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出版日期 |
2022-05-01 |
装订 |
平裝. 單色印刷. 269 页. 26. |
库存量 |
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《我締造了新世界》完整還原了商業巨人亨利·福特的傳奇一生。亨利·福特是一位機械天才,也是出其不意的商業奇才。他自小就為機械而着迷,幸而富有天賦,年輕時對汽車的設想就受到愛迪生的讚譽與鼓勵;在北美汽車行業普遍生產高價汽車的時期,他力排眾難,堅持發明“足夠便宜,能讓農民買得起”的汽車,從此讓汽車駛入千萬農戶家,改變了全美國人的生活方式;在塞爾登憑借狡猾得來的“專利權”向汽車生產商收取不正當費用,而多數汽車製造商屈服時,他選擇孤軍奮戰,直至勝訴,並憑此名聲大噪,以“鬥士福特”的形象贏得國人尊敬;他的“T型車”富有魅力,儘管有諸多不足,但人們非但不排斥它,關於T型車的故事與笑話反而走入了千家萬戶,這何嘗不是一種有效的“營銷策略”;他領導下的福特汽車公司率先發明流水線,開啟大批量汽車生產,不但革新了工業生產方式,而且對現代社會和文化的發展產生巨大的影響,掀起“20世紀的工業革命”;他們的“5美元日薪”政策震驚美國,這也成為有史以來最出色的汽車廣告;……
亨利·福特常被譽為“20世紀最偉大的企業家”,連比爾·蓋茨也在自己辦公室掛着亨利·福特的畫像,作為自己的學習榜樣。他憑借獨到的眼光和一身孤勇,取得無數具有劃時代、開創性意義的成就,而本書不僅對亨利·福特的創業歷程及成就進行了鮮活、細緻和有趣的描述,而且福特一生中的低谷、他所犯下的不可挽回的錯誤、他真實的個性都一一躍然之上,相信你我都會因讀到他波瀾壯闊的一生而心潮澎湃。
理查德·斯諾歷史研究學者,作家。知名歷史雜誌《美國遺產》(American Heritage)前總編。出版多部著作,包括《迪士尼樂園》(Disney Land)《我締造了新世界》等。他常為歷史題材的電影擔任學術顧問,如《光榮戰役》(Glory) ,也十分熱衷於撰寫紀錄片和電影劇本,包括《美國內戰史》(The Civil War)、獲獎電影《康尼島》(Coney Island)。
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目錄
第1章 亨利·福特改變世界 001
拯救農莊,挽留逝去的時光001
改變世界的T型車誕生005
“福特製”重塑美國/ 007
第2章 年輕的福特,為機械而癡迷 009
也許能用更好的方式幹農活 009
天生就是機械師 013 .
母親去世令他傷痛1015
“這台發動機帶我進入了汽車世界” 016
進入底特律,施展機械天賦 017
第3章 台汽油發動機在廚房誕生 021
福特在熱戀中021
為了學習電的知識,必須搬到底特律025
開啟在愛迪生照明公司的工作 027
平安夜的發動機實驗 030
第4章 從零開始,福特的輛車研發成功 033
做喜歡的工作絕不會感到辛苦033
與福特同時代的發明家034
在柴房中進行的神秘的汽車發明038
塞爾登搶佔汽車專利042
美國場賽車活動拉開序幕 043
福特的輛車有 了生命 047
第5章 正是愛迪生激勵他堅持到底051
“我想再造一輛車” 051
來自發明天才愛迪生的認同054
福特的家公司成立 060
遭遇無法攻克的瓶頸,公司解散062
第6章 “福特的賽車”名聲大噪 067
賽車成了出路 067
只能成功,不能失敗 068
跑贏強大的亞歷山大·溫頓070
亨利.福特離開亨利·福特公司 074
“福特的賽車”999問世 078
第7章 偉大的福特汽車公司成立 083
瑪律科姆森的商業冒險083
投資人紛至遝來085
福特汽車公司正式營業 091
輛A型車上市 093
第8章 找到得力幫手卡曾斯099 .
敢於對老闆發號施令= 099
合力打造了不起的公司 103
建立可靠的經銷商網路104
地震給了A型車證明自己的機會107
讓投資人退出 109
第9章 決定將T型車推向市場 115
這輛車必須足夠便宜,讓農民買得起 115
搭建設計室117
永遠將駕駛位設在左邊119
新專家,新發動機,新材料,新車型 121
“毫無疑問,這是有史以來最偉大的汽車發明”123
第10章 “鬥士福特”, 憑藉專利戰贏得尊敬 125
塞爾登專利戰打響 125
法庭判決塞爾登勝訴126
多數汽車製造商屈服了128
福特拒絕支付“ 不正當費用” 129
孤軍奮戰,直至勝訴 130
第11章 T型車一戰成名139
紐約-西雅圖賽事拉開帷幕 139
T型車大獲全勝142
農場主和T型車的故事 143
每輛T型車都有不同的“靈魂” 148
關於T型車的笑話走入千家萬戶 152
“我寧願不吃不喝也要汽車” 155
第12章 批量生產,20世紀的工業革命161
“弗蘭德斯帶領我們走向了批量生產”161
將要幹的活兒送到工人面前164
加速,再加速 167
20世紀最偉大的工業勝利168
工人們厭惡流水線 169
第13章 5美元日薪政策震驚美國173
卡曾斯的良心,讓工人過.上更好的生活173
與福特討價還價 174
直接將日薪定為5美元177
“讓所有工人都成為潛在顧客” 181
有史以來最出色的汽車廣告 182
福特在美麗路建起新家185
第14章 福特漸漸走向孤立 189
工廠中的“家長式”管理 189
福特密友馬奎斯加入公司 192
卡曾斯辭職194
為阻止戰爭而努力196
第15章 掌控公司所有股份 205 .
裡弗魯日工廠的崛起 205
道奇兄弟提起訴訟 206
設計收購股東手中的股份208
令人挫敗的《芝加哥論壇報》訴訟案212
第16章 收購《迪爾伯恩獨立報》,名聲一落千丈 219
福特渴望登.上更大的舞臺 219
“讓我們來製造轟動吧” 222
福特道歉,但名聲不可挽回224
第17章 T型車走下歷史舞臺 227
新任總裁埃德塞爾有名無實227
與伊萬傑琳有關的神秘往事232
高管相繼受到驅逐236
T型車改革阻撓重重239
T型車的告別 250
後記 福特汽車公司迎來新的希望 259
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理查·斯諾
歷史研究學者,作家。知名歷史雜誌《美國遺產》(American Heritage)前總編。出版多部著作,包括《迪士尼樂園》(Disney Land)《我締造了新世界》等。他常為歷史題材的電影擔任學術顧問,如《光榮戰役》(Glory) ,也十分熱衷於撰寫紀錄片和電影劇本,包括《美國內戰史》(The Civil War)、獲獎電影《康尼島》(Coney Island)。
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