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帶領克萊斯勒反敗為勝，一年內創下公司60年利潤的總和！
本期目錄：
● 五分鐘摘要
● 美國製
● 福特的故事
● 克萊斯勒的故事
● 有話直說
● 結語
● 在地觀點——台灣企業有無數的艾科卡精神／林俊仲
主題看板：
百家爭鳴的汽車霸業
汽車製造業是全球規模最大的製造業，版圖橫跨歐洲、美洲和日本，共有400萬人投入這個產業，投資金額高達數億美元。回顧這100年來，當初全世界只有德國和法國有六輛實驗汽車；今天，各式各樣的汽車不斷推出陳新，大街小巷堵得水洩不通已經見怪不怪。根據統計，全世界的汽車加起來有3億5,000萬輛，全部車輛串聯起來可達20萬哩長，大約可繞地球六圈，是地球和月球之間距離的2/3。
全球汽車霸業的版圖從二次世界大戰結束後，便開始不斷呈現高度擴張。60年代開始，汽車製造帶動並促成歐洲戰後的經濟奇蹟。70年代，汽車業界的缺點和第一次石油風暴襲擊歐美，使得日本邁開步伐走上競爭的強權之路。80年代，美國、歐洲和日本都成為世界強權，百家爭鳴也從此登場。
其中，便不得不談到汽車業的傳奇人物──李‧艾科卡（Lee Iacocca）
艾科卡是近代美國汽車發展史上的傑出人才。在福特的32年裡，艾科卡貢獻良多，其中最叫人稱許的，就是在1960年把獵鷹（Falcon）與野馬（Mustang）兩款性能、外觀兼具的車系推上市場。這兩款車系在銷售奇才艾科卡的策畫操盤下，突破以往的設計概念，果然引起風潮，造成福特在競爭激烈的市場大獲全勝。
1978年，艾科卡與亨利．福特（Henry Ford）分道揚鑣後，轉戰當時已經墜入谷底的克萊斯勒。不過，經過艾科卡的努力奮鬥後，在短短六年內，便讓克萊斯勒汽車從破產邊緣鹹魚翻身，起死回生。而這段讓人津津樂道的奮鬥史，也寫下艾科卡人生最輝煌的一頁。
人生的大起大落，打造了艾科卡永不妥協的堅強個性，也造就了成功的人生。艾科卡說：「即使遭逢困境，仍該奮勇向前；即使世界分崩離析，也不要氣餒。天下沒有白吃的午餐，辛勤工作終必有心得。是這些信仰造就了偉大。」
關於本書：
本書曾創下全球百萬的銷售佳績，成為史上最暢銷的自傳作品。
《Iacocca － An Autobiography》──Bantam，1984
《反敗為勝：汽車巨人艾科卡自傳》──天下文化出版，1993
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