【电子杂志】2017環法大賽華文官方導讀本


	今年的環法大賽即將於7月1日在德國杜賽道夫揭開帷幕，全程23天、21站、3,540km的極限耐力賽，來自全球最頂尖的198名車手，比戰駒、比戰略、比團隊、比實力也比運氣，到底誰將問鼎第104屆環法大賽的黃衫，全球車迷引頸企盼。今年的環法大賽即將於7月1日在德國杜賽道夫揭開帷幕，全程23天、21站、3,540km的極限耐力賽，來自全球最頂尖的198名車手，比戰駒、比戰略、比團隊、比實力也比運氣，到底誰將問鼎第104屆環法大賽的黃衫，全球車迷引頸企盼。德國在睽違30年之後（1987年在柏林起跑），再度成為環法大賽序幕站，今年的路線規劃從杜賽道夫往南，跨越比利時與盧森堡，然後往法國東部的阿爾卑斯山區開拔，之後搭機前往法國第二大省，位於西南部的多爾多涅省（Dordogne），然後繼續往南跨越庇里牛斯山區，之後來到普羅旺斯地區，然後抵達環法大賽起源地~馬賽進行個人計時賽，最後前往巴黎郊區，進行最後衝刺，終點依舊是著名的香榭麗舍大道。可以預見，今年的賽況絕對高潮迭起、廝殺慘烈，因為選手們將挑戰法國著名的5座山脈：孚日山（Vosges）、汝拉山（Jura）、庇里牛斯山脈（Pyrénées）、中央高原（Massif Central）以及阿爾卑斯山脈（Alpes），這可是自1992年以來的第一次，精彩可期！其中，最令選手聞之喪膽、騎到腿軟的，絕對是從南蒂阿（Nantua）和尚貝里（Chambéry）的第9站，這是新的路線，出發後馬上就要先爬一座2級坡，之後還將挑戰3座全新的山路，第一座山是Cole de la Biche，將挑戰長達10.5km，平均坡度9%的爬坡路段，還有許多髮夾彎；接著騎往Grand Colombier的路上，前4km的平均坡度13%，有些路段達到19%，簡直就像在攀岩、爬牆，絕對堪稱環法史上最難騎、最高難度的賽段之一。好戲連台，連續缺席6年的經典路線Galibier，今年再度回歸環法比賽路線，將在第17站扮演大魔王的角色，總計有58.7km的上坡路段，可說是今年環法最多山路的一站。隨著各領騎衫的爭霸日趨白熱化，到底哪些風雲車手將脫穎而出？究竟Chris Froome能否順利奪下第四勝？哪一支車隊實力最堅強？本刊有明星車手專訪與專業分析報導。環法於1937年才正式允許選手使用變速系統，想了解變速系統這80年來的變化，請速翻相關報導。想搶先掌握各隊戰駒與環法夢幻逸品，詳見內文特蒐。最振奮人心的，莫過於台灣首度獲得環法主辦單位ASO授權，將於今年9月17日在中部舉辦環法單站業餘挑戰賽（L'ÉTAPE TAÏWAN），希望將環法賽氛圍原汁原味帶來台灣，一圓車迷們的環法夢。此外，巴黎曾於1900年與1924年舉辦夏季奧運會，目前巴黎正積極爭取2024年的夏季奧運主辦權，時隔100年，挾著對環法賽的高度熱情，我們也非常期待巴黎能申奧成功。目錄列表: 2017環法大賽華文官方導讀本封面目錄環法總監Christian Prudhomme：創新求變、騎向未來 2017環法大賽騎行路線圖明星車手掃瞄 Chris Froome：我總期待下一次環法的到來 Froome衛冕之路的三大強敵 10大黃衫車手戰力分析德國新世代車手崛起 Louis Meintjes角逐最佳年輕車手 2支車隊實力解析 2017環法車隊戰駒大賞 21站路線面面觀序幕賽在德國開跑聲名大噪的經典終點站爬向未知的世界，令選手腿軟的第9站！ Galibier重返榮耀地位 La Casse Déserte首次成為環法終點站馬賽：環法的起源地 10大不容錯過的觀賽景點關於今年環法的賽制環法歷史&News 環法進入變速時代80年環法英雄Bernard Hinault 環法單站台灣業餘賽9/17開賽 2017夢幻環法逸品特搜環法大賽風雲榜歷屆綠衫、紅點衫、白衫與總成績前三名



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