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筆直的海岸線、整齊的市街、壯麗的碼頭……, 基隆港,是日本統治臺灣的重要殖民宣傳象徵! 高達4,600萬日圓的工程款,長達40年的施工期, 基隆築港工程對於臺灣在東亞的發展具有什麼影響? 1898年底,民政長官後藤新平親赴東京,說服日本內閣支持「臺灣事業公債」法案。基隆築港,成為日治時期臺灣總督府的重要基礎建設,基隆港不僅是臺日連結的樞紐,更躍為當時臺灣最重要的現代化國際要港,然而,所謂「築港」遠不只是築造一座港…… 本書以基隆築港為核心,利用官方檔案、私人文書與報章雜誌等資料,從政治、社會面的角度,討論基隆築港的政策、執行過程與問題、機關人事的演變,以及港灣國有化下對地方社會的影響,重構基隆築港的歷史,呈現其重要性與意義。
推薦序/鍾淑敏 緒論 第一章 近代東亞的築港 第一節 外國勢力下的築港 第二節 命運多舛:近代中國自開港的築港 第三節 從錯誤中學習:近代日本的築港 第二章 未竟之業:清末基隆築港 第一節 清代基隆的發展 第二節 清末劉銘傳的築港 小結 第三章 從軍港到商港:日治初期築港方針的轉變 第一節 樺山資紀的築港意見 第二節 築港調查委員會的立廢 第三節 事業公債下的基隆築港 第四節 從軍港到商港 小結 第四章 波瀾起伏:基隆築港的執行與問題 第一節 築港機關的建立 第二節 築港的推行與成效 第三節 臺灣統治的死活問題:築港中斷與違憲爭議 第四節 基隆港的定位 小結 第五章 築港者們:築港機關的人事變遷 第一節 築港人事的任用與變化 第二節 築港技師的特色 第三節 築港技師:川上浩二郎 第四節 築港職工群的生活 小結 第六章 港灣國有化:築港與地方關係 第一節 海埔地的處理 第二節 築港用地的徵收 第三節 填埋地與臺灣建物會社的開發 第四節 運送業與倉庫問題 第五節 港灣行政與港灣調查會 小結 結論 參考書目 人名索引 附錄
作者簡介 陳凱雯 出生基隆,現居嘉義,國立中正大學歷史學系博士。曾任中央研究院臺灣史研究所博士後研究,現任國立嘉義大學應用歷史學系兼任助理教授。著有學術論文〈後藤新平與基隆港的興築(1898-1906)〉、〈日治時期基隆神社的興建與昇格之研究〉等十餘篇。並譯有大谷渡著《太陽旗下的青春物語:活在日本時代的臺灣人》。
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