日理萬機：航空交通安全解碼

　　對香港而言，興建第三跑道到底是福是禍？
　　第三跑道有許多不為人知的起飛／降落掣肘，飛左飛右都不能盡如人意？
　　香港機場飽和了嗎？興建第三跑道豈非是「大白象」？
　　進出香港的大多是中型飛機，為何本港不要求航空公司通通轉用大型飛機以提升效率？

　　除此以外，本書也拆解了不少坊間對空域和航空業的迷思，例如為甚麼在天清氣朗的日子，航班仍會被Delay個多小時呢？天空無垠，但是多一、兩架飛機也有可能造成天空「塞機」？航空交通控制員的工作是甚麼？如果你計劃投考航空交通管制、機場管理，甚至機師、空姐這類工作，又或者對航空交通知識有興趣，那麼這本書一定適合你！

第一章 甚麼是航空交通管制
ATC只有控制塔？12
甚麼是終端管制？16
航路管制18
ATC的靈魂之窗21
空域協調──怎樣協調？23
日常協調25
「空牆」是港英政府時的產物，應立即移除？28
天空上的一國兩制？31
究竟控制塔有幾高？是否愈高愈好？34

第二章 揭開航空交通控制員的神秘面紗
航空交通控制員適合我嗎？38
控制員的苦與樂42
數字的溝通藝術44
航空語言──如何避免雞同鴨講？46
飛行的速度控制51
遺忘了的鳴謝54
ATC與機師的微妙關係57
假如有一天遇上Mayday 60
AIP──控制員的必讀天書62

第三章 香港機場冷知識
香港機場已有4條跑道？68
1+1不等於2？70
香港赤鱲角機場的缺憾73
為何當年機場選址在赤鱲角？76
赤鱲角機場的選址是一個政治原因？78
毋須填海、不費吹灰之力的第三條跑道80
機場上的打雀英雄83
香港也有UFO嗎？85
香港泊飛機比泊車便宜？88

第四章 航空交通與你息息相關
天清氣朗，為甚麼仍要Delay？94
誰是Delay最大元兇？98
Delay？No More ！101
航空公司準時表現大比併103
那夜雷電交加的凌晨，我坐上了回香港的航班106
又九霄驚魂？不要過分恐慌！108
飛機失去聯絡？不要太過大驚小怪111
A380有甚麼好？談航空公司的顧慮114
從天上到地下怎樣招呼空中巨無霸？119
全世界泊車最貴的機場122 **

（全新內容）第五章 誰是誰非？技術剖析第三跑道
機場真的飽和？日夜大不同！126
香港機場效率算一算132
香港機場食得太飽嗎？136
機場跑道飽和誰之過140
如何比較蘋果與橙？145
第三條跑道的起飛掣肘149
第三條跑道的降落掣肘152
第三條跑道，建還是不建？156

作者簡介



藍一樂

　　熱愛航空業超過10年，沉醉於航空有關的書籍、雜誌及新聞，連電視劇也不放過。畢業於港大土木工程系，卻放棄工程師的專業出路，為興趣投身航空業，並於機場不同部門工作，擁有英國私人飛機駕駛牌照。現任航空公司從事機場分析的業務。