商用車系統動力學仿真

商用車系統動力學仿真在國內研究較少，商用車多體建模文獻極少且文獻多採用美國標準的商用卡車替代中國標準商用車進行各工況仿真，實際美標商用車與國標商用車底盤、懸架、車身、車架、駕駛室完全不同，另外商用車建模相對轎車極為複雜，較多研究生與學者不會建模。本書主要以ADAMS動力學軟件為基礎，系統介紹了商用車各系統及整車模型的建立及對應的各工況仿真，所涉及較多模型及內容均為首次公開出版(擺動式獨立懸架、平衡懸架、商用整車、半掛車、汽車列車、六柱振動試驗台等)，商用車整車模型均按中國商用車標準建立。



王孝鵬，副教授，碩士研究生導師，主要研究方向為車輛系統動力學仿真與控制；主持福建省省屬高校科研專項1項，福建省教育廳科技項目2項，橫向課題3項；以第一作者發表論文23篇、專著3部、編著2部。

陳文剛，男（1973——），男，遼寧本溪人，西南林業大學，教授，博導，研究方向：機械摩擦磨損機理及控制。

陳繼飛，男（1976——），男，雲南昭通人，西南林業大學，高級實驗師，研究方向：車輛系統動力學仿真與控制。