零碳供應鏈

第1章　物流和供應鏈管理 1
1.1　物流和供應鏈管理的本質 1
【案例】“食物英里”案例研究 3
1.2　影響可持續性的物流和供應鏈管理趨勢 5
1.2.1　全球化 5
1.2.2　關係和外包 6
1.2.3　技術 7
1.2.4　時間壓縮：精益與敏捷之爭 7
1.2.5　電子商務的興起 9
1.2.6　單向物流和供應鏈管理流程 10
1.3　可持續性物流和供應鏈 11
【案例】可持續性物流和供應鏈管理的早期階段 12
1.3.1　逆向物流 13
1.3.2　碳排放評估 14
1.3.3　物流活動和供應鏈的綠色化 15
【案例】彙報沃爾瑪的環境、社會和治理活動 17
小結 19

第2章　可持續性科學 20
2.1　可持續性發展的概念 20
2.2　物種和生態系統 22
【案例】溫室效應 22
【案例】銀行押注碳排放：自然環境的經濟影響 25
2.3　能源 26
【案例】我們何時會用盡石油 27
2.4　工業 29
2.4.1　解耦問題 30
2.4.2　枯竭問題 31
2.5　食物 32
【案例】城市空間的可持續性 33
2.6　人口和城市增長 34
2.7　水 36
小結 37

第3章　貨物運輸 39
3.1　簡介 39
3.2　貨物運輸對可持續性的影響 40
3.3　運輸方式 41
3.4　降低貨物運輸對環境影響的策略 46
3.4.1　轉變運輸方式 46
3.4.2　減少貨物運輸量 47
3.4.3　減少現有運輸模式的碳排放量 48
【案例】氫燃料基礎設施 51
【案例】替代噴氣燃料 55
【案例】自動駕駛汽車會使交通更環保嗎 57
3.5　從更寬泛的視角審視貨物運輸中的可持續性問題 58
3.6　小結 59

第4章　可持續性倉儲 61
4.1　簡介 61
4.2　倉庫對環境的影響 61
4.3　倉庫的角色和功能 62
4.3.1　儲存貨物 62
4.3.2　履約中心 63
4.3.3　增值活動 63
4.3.4　外包 64
4.4　倉庫位置 65
4.5　搬運設備 65
4.6　評估對環境的影響 66
4.7　減少對環境的影響 69
4.7.1　建築施工階段的內嵌碳排放 70
4.7.2　地點 70
4.7.3　建築施工階段的碳排放 71
4.7.4　運營階段的碳排放 72
4.7.5　溫度 72
4.7.6　燈光 73
4.7.7　搬運設備 74
4.7.8　其他 作層影響因素 75
4.7.9　綠色能源 76
【案例】可持續性發展的配送中心——Alnatura 77
4.8　倉儲業的可持續性社會維度 78
【案例】Sports Direct 78
4.9　倉儲中的風險和脆弱性 79
【案例】數據中心 80
4.10　小結 82

第5章　產品設計、清潔生產和包裝 83
5.1　背景 83
5.2　環境友好的產品設計和可持續性物流 85
5.3　材料選擇 86
【案例】走向一體化環境產品設計：綠色電子產品 89
5.4　清潔生產 92
5.5　技術創新 96
【案例】更清潔生產紡織物的趨勢 97
5.6　環保包裝 100
【案例】食品雜貨供應鏈的可持續性包裝 103
5.7　可持續性消費與物流 105
5.8　監管框架 108
5.8.1　自願性規制 108
5.8.2　生態設計指令 109
5.8.3　限制使用有害物質指令 110
5.8.4　化學品註冊、評估、授權和限制法規 111
5.8.5　包裝和包裝廢棄物法規 111
5.9　小結 113

第6章　可持續性採購和供應管理 115
6.1　簡介 115
6.2　供應鏈中的採購角色 116
【案例】你的啤酒有多環保？Muntons麥芽廠 116
6.3　什麼是可持續性採購 118
【案例】英國建築業反現代奴隸制的全行業倡議 119
6.4　可持續性採購的動因和阻礙 120
6.5　採購框架 123
6.6　可持續性標簽和認證 125
6.6.1　公平貿易 126
6.6.2　海洋管理委員會 126
6.6.3　雨林聯盟 126
6.6.4　碳信託 127
6.6.5　LEED 127
6.6.6　ISO 14001（環境管理）和ISO 20400（可持續性採購） 128
6.7　生命週期評估 129
6.8　系統邊界 131
【案例】木炭燒烤與液化石油氣烤肉的比對 132
6.9　比較採購選項 133
6.10　小結 134

第7章　逆向物流與回收 136
7.1　背景 136
7.2　循環經濟與法規 138
7.3　產品恢復選項 141
【案例】施樂公司的環境領導力 145
7.4　逆向物流和回收利用 149
【案例】手機的逆向物流系統 153
7.5　回收利用 155
7.5.1　金屬 155
7.5.2　塑料 157
【案例】修復塑料回收系統 158
7.6　小結 162

第8章　風險、韌性和企業社會責任 163
8.1　背景 163
8.2　物流和供應鏈中的風險和韌性 165
8.2.1　物流和供應鏈風險的類型 165
8.2.2　緩解物流和供應鏈風險的流程 169
8.3　企業社會責任 179
【案例】全球巧克力行業的可持續性和CSR問題 182
8.4　道德框架和行為準則 184
【案例】The Body Shop（英國美體小鋪）案例 189
8.5　全球與行業倡議 190
8.6　小結 193

第9章　可持續性物流和供應鏈管理策略 195
9.1　企業戰略的概念 195
【案例】集裝箱航運公司的戰略可持續性選擇 197
9.2　公司戰略和可持續性戰略背後的理論動機 198
9.3　可持續性物流和供應鏈績效評估 203
9.4　環境管理系統 204
【案例】為減少碳排放提供規範指南的案例 205
9.5　生命週期評估 207
【案例】厭氧消化 208
9.6　評估可持續性選擇和實踐 210
【案例】環境管理十項原則 210
【案例】對英國海上風能的評估 211
9.7　小結 215
關於作者 217

David B Grant教授是赫爾辛基芬蘭漢肯經濟學院研究和社會影響副院長和東盟Bualuang教授。他擁有超過250項出版物，並參與眾多期刊的編輯委員會。

Alexander Trautrims教授是諾丁漢大學商學院供應鏈和運營管理教授。他的研究主要集中在採購、合規和供應問題上。利茲大學商學院供應鏈管理主席Chee Yew Wong教授在運營、採購、生產、庫存和分銷管理方面擁有豐富的諮詢經驗。



譯者簡介



李迪，賽飛特集團董事長、總工程師，青島市工商聯常委，中國環境科學學會常務理事。武漢理工等高校客座教授，應急管理部研究中心專家，工業和信息化部工業和信息化領域急需緊缺人才，獲得“經濟新銳人物”“巾幗科創領頭雁”“優秀環保企業家”等稱號，獲中國物流與採購聯合會科技進步一等獎等省部級獎項。20年來，始終致力於生態環保+大數據、節能降碳+人工智能、新能源、綠色金融等領域，深入研究量子計算、自然語義分析、數字孿生、區塊鏈、知識圖譜等技術與雙碳環保業務的融合發展，落地行業應用，引領行業發展。

鄔迪
北京大學、美國Kellogg商學院碩士在讀。擁有超過12年的行業經驗，以及超2GW新能源投資、並購和資本運作經驗；帶領團隊秉持長期價值投資的原則，佈局全球新能源投資界和學術圈。《中國機器人藍皮書》特約供稿作者；《零碳中國》譯者、編委。

祝春華
博士研究生，正高級經濟師，高級政工師，高級農藝師。目前擔任中共中央統戰部中國光彩事業促進會常務理事、清華大學全球證券研究院產業委員會副會長、河南省人大代表、河南省工商聯副主席、河南省新社會階層人士常務副會長、河南省民營企業100強春華秋實科技集團有限公司董事長、河南省專精特新企業中誠國聯（河南）生物科技有限公司董事長。牽頭授權專利89項，參與制定國家標準5項，被共青團中央、農業部授予“全國農村青年致富帶頭人”榮譽稱號。