海空天5000年：大國文明與力量簡史

緒論：海空天文明與大國博弈 / 001
一、海空天文明速覽 / 003
二、從舟槳風帆到蒸汽鐵甲 / 006
三、從鬱金香到科學院 / 009
四、萊特兄弟之前的航空先驅 / 015
五、從活塞雙翼到噴氣飛翼 / 018
六、海天情懷 與國同行 / 023
七、大國博弈海空天 / 026

第一章 從古埃及王朝到大航海時代 / 029
第一節 古埃及最早的船和遠航 / 031
第二節 腓尼基的海船與遠航 / 037
第三節 古希臘文明的守護者—三槳座戰船 / 042
第四節 關係文明走向的三場海戰 / 045
第五節 開啟大航海時代的葡萄牙卡拉維爾三角縱帆船 / 052
第六節 西班牙大帆船 / 061
第七節 荷蘭商船與快船 / 071

第二章 從敦克爾克私掠船到圖盧茲空中客車 / 087
第一節 為什麼先從法國講起 / 089
第二節 首相黎塞留創建國家海軍 / 092
第三節 海軍大臣創建國家科學院 / 093
第四節 財務大臣再造法國海軍 / 096
第五節 法英蒸汽鐵甲艦競賽 / 099
第六節 法國航空先驅 / 104
第七節 戴高樂獨立自主的航空航太產業政策 / 110
第八節 打造歐洲空客抗衡美國波音 / 112

第三章 從皇家海盜海軍到皇家學院機器時代 / 119
第一節 女王的海洋謀略 / 122
第二節 女王與海盜的生意 / 124
第三節 女王船與海盜海軍 / 126
第四節 文官改造海盜海軍 / 130
第五節 英國削弱荷蘭與法國的策略 / 133
第六節 皇家學會和蒸汽時代 / 139
第七節 英國航空先驅 / 142
第八節 百歲航空先驅與英國宇航系統公司（BAE） / 146

第四章 從彼得遊學造船到加加林遨遊太空 / 151
第一節 三段皇室婚姻決定的俄羅斯歷史 / 155
第二節 彼得遊學造船—為了離海再近些 / 159
第三節 彼得堡科學院與流體力學和拉格朗日點 / 163
第四節 沙俄航空先驅 / 167
第五節 蘇聯航空先驅傳承關係 / 171
第六節 蘇聯著名飛機設計局的起源與傳承 / 174
第七節 史達林無奈起用新人的“極端創新” / 183
第八節 蘇聯航太奠基人—來自烏克蘭的柯洛廖夫 / 187
第九節 從設計局到股份公司的改革 / 191
第十節 “副總理”級的國家航太集團公司 / 197
第十一節 猶豫不決的改革 / 199

第五章 從“五月花”號登陸到“阿波羅”號登月 / 205
第一節 “五月花”號登陸 / 207
第二節 蒸汽明輪船與商業解放 / 211
第三節 《海權論》與美海軍崛起 / 213
第四節 “萊特兄弟們的公司”都到哪裡去了？ / 220
第五節 從私人作坊到華爾街軍工巨頭 / 232
第六節 踩著德國和英國的“肩膀”進入噴氣和登月時代 / 252
第七節 甘迺迪的演講—《我們選擇登月》 / 259
第八節 海空天“軍工複合體”的力量 / 262

第六章 中國海空天文明與力量的形成 / 273
第一節 海空天文明與力量展示的中國選擇 / 275
第二節 中國古船 / 278
第三節 舟·櫓·舵·水密艙 / 282
第四節 牽星術和牽星板 / 285
第五節 從江南造船到輪船招商 / 289
第六節 炮轟“紫石英”號終結列強炮艦政策 / 298
第七節 “核潛艇，一萬年也要搞出來” /300
第八節 福州馬尾船政局的飛機工程處 / 303
第九節 開國領袖的關懷 / 308
第十節 錢學森的“意見書” / 310
第十一節 唱響“東方紅” / 312
第十二節 改革的力量 / 315
第十三節 從封閉軍工到公眾公司 / 318
第十四節 對手的“饋贈” / 325

第七章 新起點·新目標·新希望 / 333
第一節 新起點·新目標 / 335
第二節 威脅與挑戰 / 345
第三節 競爭與合作中的詩與遠方 / 355
致謝 / 363
參考文獻 / 365
 

吳獻東，博士，研究員。畢業于北京航空航太大學、莫斯科航空學院。現任中央企業專職外部董事，中國船舶集團公司、中國石化集團公司、招商局集團公司外部董事。著有《軍工企業與資本市場和政府的關係——從白宮為什麼能“hold住”華爾街上的軍工巨頭說起》《世界航空航太企業百年發展與演變——萊特兄弟們的公司都哪裡去了》。