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ISBN |
9787301336281 |
| 定价 |
RMB98.00 |
| 售价 |
RM107.80 |
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优惠价 |
RM75.46 * (-30%)
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作者 |
趙鵬軍
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出版社 |
北京大學出版社
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出版日期 |
2022-12-01 |
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装订 |
平裝. 單色印刷. 390 页. 26. |
| 库存量 |
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目錄
第一章 引言001
參考文獻010
第二章 職住平衡測定方法與標準020
第一節 基於空間分區的測定方法020
第二節 基於分區測定方法的尺度效應和測定標準027
第三節 基於個體出行行為的職住平衡測定方法031
第四節 現有職住平衡方法的總結034
第五節 基於 “職與生活均衡”的測定方法038
參考文獻046
第三章 職住關係與交通相互作用的理論基礎052
第一節 城市空間結構理論052
第二節 區位論055
第三節 出行行為理論059
第四節 職住關係與居民出行交互作用理論063
第五節 小結071
參考文獻073
第四章 職住關係與交通相互作用的實證依據078
第一節 職住關係對通勤出行的影響078
第二節 出行 (通勤) 對區位 (再) 選擇和職住關係的
影響087
第三節 國內研究現狀小結089
參考文獻091
第五章 中國的職住平衡政策及其交通影響096
第一節 單位制度與職住平衡096
第二節 住房政策與職住平衡100
第三節 就業政策與職住平衡106
第四節 城市開發政策與職住平衡108
第五節 交通政策與職住平衡政策梳理113
參考文獻120
第六章 北京市職住關係和居民出行□化123
第一節 城市發展與職住關係整體特徵123
第二節 北京就業特徵及其空間□化129
第三節 北京居住特徵及其空間□化138
第四節 北京市居民出行特徵□化143
參考文獻148
第七章 北京市職住平衡調查與測定149
第一節 資料獲取與職住平衡測定149
第二節 基於非通勤出行的職與生活均衡157
第三節 北京職住平衡的多來源資料測定比較170
參考文獻185
第八章 職住關係對通勤出行的作用分析187
第一節 研究設計187
第二節 研究區域與資料197
第三節 職住平衡對通勤時長的作用205
第四節 職住平衡對通勤方式的作用208
第五節 小結219
參考文獻222
第九章 遷居對職住關係與通勤行為的影響223
第一節 研究設計223
第二節 遷居行為動因分析226
第三節 遷居前後職住關係指標□化分析230
第四節 小結238
第十章 制度因素對職住平衡的影響240
第一節 研究設計240
第二節 制度因素對職住平衡的影響246
第三節 職住平衡影響機制討論258
第四節 小結262
參考文獻264
第十一章 公共服務設施對職住平衡的影響266
第一節 研究設計266
第二節 公共服務設施與職住平衡的測定270
第三節 公共服務設施對職住平衡影響的回歸分析276
第四節 小結303
參考文獻305
第十二章 新城職住平衡與交通307
第一節 新城建設、 多中心結構與交通理論307
第二節 新城建設、 職住平衡與交通311
第三節 北京新城職住平衡與交通315
第四節 新城職住關係的社會分異和模式差別335
第五節 小結346
參考文獻352
第十三章 區域職住關係與都市圈359
第一節 都市圈與區域職住關係359
第二節 京津冀地區都市圈識別360
第三節 從通勤圈到生活圈370
第四節小結376
參考文獻378
第十四章 結語381
參考文獻389 |
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