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第一章綜述 01液力式自動變速器（AT）的基本結構是怎樣的 02如何判斷液力變矩器不能鎖止的故障 03自動變速器打滑的表現和原因是什麼 04離合器、制動器打滑和燒蝕怎樣檢修 05自動變速器的閥體具有什麼特點 06如何檢測自動變速器電磁閥的性能 07怎樣規範地檢修電磁閥的故障 08如何維修變速器閥體深處的端塞 09如何調校自動變速器的換檔機構 10怎樣運用自我調整改善變速器的換檔品質 11執行自我調整匹配應當掌握哪些要領 12自動變速器發生故障有哪些前兆 13診斷自動變速器故障有哪些典型方法 14維修自動變速器需要掌握哪些要領 15加注自動變速器油的標準程式是怎樣的 16做變速器換油保養應當注意哪些問題 17自動變速器進水後怎樣檢修 18自動變速器漏油如何處理 19發動機和變速器都點亮故障燈怎樣檢修 第二章液力變速器（AT） 01液力變速器感測器失常會產生哪些影響 02如何檢修09G變速器3檔升4檔打滑故障 03怎樣排查大眾途觀升檔滯後的故障 04斯柯達明銳轎車為何冷車換檔抖動 05怎樣檢修本田雅閣換檔時的頓挫感 06馬自達6行駛中連續竄動怎樣檢修 07一汽奔騰變速器換檔闖動怎樣檢修 082013款路虎神行者2為何起步衝擊 09大眾09M變速器鎖檔的根源是什麼 10賓士S500轎車鎖定在3檔如何檢修 11賓士E300變速器一直處於N位怎樣檢修 12馬自達睿翼不能升入4檔如何檢修 13雪佛蘭探界者GF9變速器為什麼沒有倒檔 14如何檢修GF6變速器掛檔不蠕動的故障 15大眾新朗行在N位不能起動如何檢修 16奧迪Q7變速器為何偶爾無法切換檔位 17路虎發現倒檔失效怎樣檢修 18賓士C200L轎車為何行駛中不能換檔 19本田奧德賽變速器為什麼出現過熱 20新蒙迪歐換檔旋鈕無法轉動如何檢修 21ZF8HP駐車鎖止裝置的結構原理是什麼 22寶馬變速杆為什麼自動跳入P位 23寶馬報駐車鎖止器感測器故障怎樣檢修 24雪地模式燈和運動模式燈為何交替閃爍 25大眾09G變速器資料流程的含義是什麼 268HP變速器自我調整功能失效如何處理 27怎樣檢修變速器插接器虛接的故障 第三章無級變速器（CVT） 01無級變速器的基本結構是怎樣的 02“無級”變速的工作原理是什麼 03無級變速器是如何傳遞轉矩的 04無級變速器的閥體總成包括哪些部件 05奧迪CVT大修一個月後為何鏈條斷裂 06奧迪A4L起步加速無力怎樣檢修 07奧迪A4L倒檔起步異常如何檢修 08怎樣排查奧迪轎車CVT的異響 09奧迪大修後為何前進檔和倒檔都不能行駛 10什麼情況下考慮更換CVT的控制單元 11日產變速器JF010E容易出現哪些故障 12怎樣檢修日產無級變速器的電磁閥 13如何檢修日產天籟掛空檔時爬行的故障 14東風日產勁客為什麼前進檔起步異常 15日產軒逸CVT不能變速怎樣檢修 16豐田逸致轎車為什麼上坡加速無力 17本田無級變速器聳車和闖動如何檢修 18本田雅閣混動車為何顯示“檢查變速器” 19雅閣CM6為什麼加速到3000r/min才起步 20拆裝飛度CVT液壓單元的步驟是怎樣的 21怎樣執行旗雲CVT離合器的自我調整學習 22如何檢修比亞迪F6無級變速器的故障 23賓士旅行車變速器不能換檔怎樣檢修 24如何執行寶馬MlNl變速器的調校程式 25怎樣檢修眾泰大邁X5車變速器的常見故障 第四章雙離合變速器（DCT） 01雙離合變速器包括哪些主要部件 02雙離合變速器的工作原理是怎樣的 03大眾/奧迪雙離合變速器型號的含義是什麼 04大眾DQ400E混動變速器具有什麼特點 05福特DPS6變速器的結構原理是怎樣的 06怎樣檢修DL382變速器的液壓油路系統 07如何檢修DQ200變速器換檔撥叉的故障 08怎樣拆卸和安裝DL501雙離合變速器 09如何檢修DSG機電控制單元的常見故障 10更換DSG的機電控制單元有什麼技巧 11奧迪A3更換機電單元後為什麼不能行駛 12奧迪A3轎車為何偶爾報“離合器過熱” 13雙離合變速器動力突然中斷怎樣檢修 14如何檢修雙離合變速器的離合器總成 15怎樣排查DSG換檔程式不可信的故障 16DQ250變速器撥叉為何不能退回N位 17奧迪A1轎車6檔行駛時為何連續聳車 18奧迪Q5越野車奇數檔缺失怎樣檢修 19DQ200變速器閥體哪些部位容易洩漏 20為什麼有的汽車碰撞後不能行駛 21DSG控制單元的資料塊包含哪些資訊 22如何檢修帕薩特檔位元指示燈閃爍的故障 23雙離合變速器換檔抖動怎樣檢修 24速騰轎車的變速杆為什麼無法移動 25如何通過FID碼分析雙離合變速器故障 26通過軟體刷新可以排除DSG哪類故障 27怎樣執行大眾雙離合變速器的自我調整 28如何檢修MPS6變速器的常見故障 29怎樣維修雙離合變速器受電磁干擾的故障
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