圖解汽車構造與原理 - 城邦阅读花园


	全彩解剖圖，詳細解說汽車零件組裝與步驟！　　加入電動車及混和動力車原理，全面掌握汽車結構技術的奧祕。　　◎引擎的發展與原理　　◎各式引擎的安裝　　◎供油系統與點火系統　　◎電子引擎的由來與運作　　◎車用電腦的發展與系統應用　　◎傳動系統構件與作動原理　　◎直流馬達與交流馬達本書特色　　以圖解方式有系統地介紹汽車的結構與原理，包含引擎、供油系統、點火系統、車用電腦、傳動系統、馬達等，除基本原理介紹，還有其發展背景及歷史，並加入電動車及混和動力車原理。搭配作者自製的示意圖，讓您全面認識汽車結構及運作原理，學習汽車零件組裝技巧。


	目錄自序第1章引擎的發展背景與歷史 1-1 內燃機的起源 1-2 柴油引擎的發展歷史 1-3 萬克爾引擎的發明 1-4 化油器到燃油噴射的歷史 1-5 馬力與瓦特故事的由來 1-6 半導體王國於汽車工業的貢獻第2章引擎基本原理 2-1 引擎的基本介紹 2-2 引擎相關名詞介紹 2-3 引擎的種類和工作原理 2-4 引擎整體構造 2-5 引擎重要元件簡介 2-6 引擎重要元件介紹-活塞 2-7 引擎重要元件介紹-汽門 2-8 引擎重要元件介紹-火星塞、飛輪 2-9 引擎剖面圖 2-10 引擎的排列第3章各式引擎的安裝 3-1 各式引擎的介紹 3-2 直列式引擎的安裝（一） 3-3 直列式引擎的安裝（二） 3-4 直列式引擎的安裝（三） 3-5 V型引擎的安裝（一） 3-6 V型引擎的安裝（二） 3-7 V型引擎的安裝（三） 3-8 水平對臥引擎的安裝（一） 3-9 水平對臥引擎的安裝（二） 3-10 水平對臥引擎的安裝（三）第4章供油系統 4-1 供油系統 4-2 供油系統的分類 4-3 化油器（一）歷史 4-4 化油器（二）原理 4-5 化油器（三）種類 4-6 機械噴射系統（一）歷史 4-7 機械噴射系統（二）原理（1） 4-8 機械噴射系統（三）原理（2） 4-9 電腦噴射系統（一）歷史 4-10 電腦噴射系統（二）原理第5章點火系統 5-1 點火系統 5-2 點火系統（一）歷史 5-3 點火系統（二）分類 5-4 白金接點式點火（一）原理與工作流程 5-5 白金接點式點火（二）重要元件 5-6 電晶體的基本介紹 5-7 半晶體點火系統 5-8 全晶體（一）電容放電式點火系統 5-9 全晶體（二）感應放電式點火系統 5-10 微電腦式點火系統第6章電子引擎 6-1 電子引擎的由來 6-2 廢氣循環系統（EGR） 6-3 含氧感知器（一）原理 6-4 含氧感知器（二）運作模式 6-5 觸媒轉換器 6-6 電子引擎的輔助元件 6-7 進氣系統 6-8 渦輪增壓的種類第7章電腦 7-1 車用電腦的歷史 7-2 各國車用電子零件供應商 7-3 訊號種類 7-4 ECU內部結構 7-5 ECU與感測器 7-6 第一代車用電腦 7-7 第二代車用電腦 7-8 網路功能與總機系統 7-9 車上診斷系統（On-Board Diagnostics） 7-10 先進駕駛輔助系統（ADAS） 7-11 ECU改裝 7-12 車用感測器（一）位置 7-13 車用感測器（二）溫度 7-14 車用感測器（三）壓力 7-15 車用感測器（四）其他第8章傳動系統 8-1 傳動系統 8-2 離合器的介紹與種類 8-3 差速器和萬象軸 8-4 變速箱與汽車傳動布局 8-5 手排變速箱的介紹與原理 8-6 手排變速箱的發展與種類（一） 8-7 手排變速箱的發展與種類（二） 8-8 手排變速箱的基本構成 8-9 手排變速箱的各種檔位 8-10 自排變速箱的介紹與原理 8-11 自排變速系統的發展與種類（一） 8-12 自排變速系統的發展與種類（二） 8-13 自排變速箱的基本構成 8-14 自排變速箱（AT）的各種檔位（一） 8-15 自排變速箱（AT）的各種檔位（二）第9章電動車 9-1 電動車的歷史 9-2 電動車的動力系統 9-3 電動車的能源系統 9-4 混合動力車 9-5 電化學電池 9-6 燃料電池（一）特性 9-7 燃料電池（二）應用 9-8 燃料電池（三）氫動力汽車第10章直流馬達 10-1 直流馬達的介紹 10-2 直流馬達的分類與比較 10-3 有刷直流馬達的構造與原理 10-4 有刷直流馬達的實作 10-5 無刷直流馬達的構造與原理 10-6 無刷直流馬達的實作（一） 10-7 無刷直流馬達的實作（二）第11章交流馬達 11-1 交流馬達的介紹 11-2 同步馬達的構造與原理 11-3 同步馬達的應用 11-4 感應馬達的轉動原理（一） 11-5 感應馬達的轉動原理（二） 11-6 感應馬達的應用 11-7 交流馬達的實作（一） 11-8 交流馬達的實作（二）