國家地理精工系列：Vespa偉士狂潮：一個文化標誌的誕生、傳奇歷史與經典車款


	身為史上第一款席捲全球市場的速克達，Vespa在1946年誕生時曾面對許多猜疑，因為這個全然創新的車款在當時看來不像摩托車，反而像飛機和汽車的雜交產物。儘管如此，由於完全符合戰後民眾的交通需求，Vespa甫一推出就大獲成功，成為史上第一輛在市場站穩腳步的平價兩輪車。　　Vespa同時也是一件完美的設計作品，奠定了日後所有速克達的基本型態，注定成為流傳千古的經典符號。　　因此Vespa不是普通的速克達──它就是速克達的代名詞，受到全世界的認識與喜愛。很少有一款機動車輛，在經歷眾多危機的衝擊與潮流的改變之下，仍能忠於最初的設計理念而屹立不搖。　　本書從19世紀比亞喬公司創立的故事開始，到原型車與品牌的誕生、歷代經典車款──全部出自比亞喬歷史檔案館，以精美照片展現當年出廠時原汁原味的樣式──還有這些車款在賽車場與探險活動中的優異表現，透過電影與流行文化造成的影響，最後並公開最具原創性、絕無僅有的特別訂製車款與改裝車款。　　不論你原本就是Vespa的車主或車迷，還是嚮往Vespa所代表的浪漫與自由情懷，這本書都會帶你充分體會一代名車的精髓，並細細品味經典的美好。本書重點　　國家地理精工系列最新巨作，跨越時代的時尚標誌，浪漫情懷與精緻工藝的完美結合　　․偉士迷必藏經典，超過七十年的傳奇歷史、經典車款、流行文化、探險創舉、廣告行銷案例全收錄。　　․Vespa歷代車款圖鑑、性能規格與標準配備項目。　　․出自Piaggio歷史檔案館的原始車款圖片，是藏家鑑定的珍貴參考資料。　　․黑白或全彩大圖呈現Vespa史上的重要文宣海報，與經典電影劇照。　　․Vespa世界紀錄：波瀾壯闊的長途騎行與極地探險。　　․全球各地最熱門的Vespa大會師，以及專為Vespa舉行或設立的越野、耐力、競速賽事與項目。　　․Vespa衍生作品大賞：極致兇猛華麗的改裝與訂製車款、車身塗鴉與裝置藝術。名人推薦　　透過本書，帶著你一窺Vespa的傳世工藝與品牌深厚的歷史底蘊——Vespa台灣總代理太古運通摩托車總監 Alvan 　　看到這本書有莫名的興奮感！這是一本Vespa Encyclopedia 百科全書，圖文並茂地介紹PIAGGIO 公司從設計師創造一系列 Bee 「蜜蜂車型」至今七個十年裡，每每都造就各個年代的流行時尚，引領潮流。經典工藝總讓人愛不釋手，讓我們再次重回Vespa 的懷抱中！——知名偉士牌收藏家　楊曜銓　　是葛雷哥萊畢克『羅馬假期』的啟蒙，追風少年用青春荷爾蒙驅動，巡航在台北街頭。迎來生命中第一部Vespa，男孩蛻化成紳士，那年我22歲。超過70年Vespa不羈風流微縮在史詩般冊頁裏。通過閱讀爬梳，我再一次恣意騎乘。——台北廣告同業公會榮譽理事長許益謙


	作者簡介瓦雷里歐•博尼（Valerio Boni）　　憑著對摩托車的熱愛進入新聞界，在1977年展開體育播報員的生涯，最初播報越野賽事、特技障礙賽，之後在摩洛哥、埃及和突尼西亞播報了非洲最早的摩托車競賽。接著在幾家專業摩托車雜誌擔任文字記者，寫過數百部新車款的上市和試駕報導。他在Mondadori集團雜誌擔任總編輯和事業處長已25年，負責各項事務，特別是二輪動力車（PTW）的相關內容。他的著作包括一系列Gran Prix摩托車大獎賽的年度專刊，以及介紹BMW、杜卡迪、Gilera、保時捷和Vespa的歷史的專書。斯特法諾•柯爾達拉（Stefano Cordara）　　是摩托車狂熱分子，在米蘭理工大學取得機械工程學位之後，於1992年進入新聞界，擔任專業的摩托車試駕員，把他的狂熱變成正式工作。他憑著在試駕工作中對車輛的敏銳感受和見地，德到機會親身參與摩托車的開發設計。十多年來他也密集在國際摩托車賽事上現身，包括傳奇的鈴鹿八小時耐力賽。他是線上出版計畫RED Live的主編，並持續為《米蘭體育報》（Gazzetta dello Sport）撰寫文章，同時也是該報社出版的一系列杜卡迪機車專書的共同作者。譯者簡介吳若楠　　臺大外文系畢業後，先後於義大利波隆那大學（Università degli studi di Bologna）和羅馬智慧大學（Università Roma la Sapienza）的戲劇系攻讀如何將劇本和演員訓練有效應用於外語學習，並取得碩士學位。回臺後曾任教於輔大義大利語系，並擔任自由譯者，譯有《死了兩次的男人》、《他人房子裡的燈》、《逃稅者的金庫》等書。